An toàn ĐS

CN KTĐS Thừa Thiên Huế tổ chức hoạt động tuyên truyền về an toàn giao thông ĐS

Chiều 21/9, Chi nhánh KTĐS Thừa Thiên Huế phối hợp cùng Phòng CSGT CA TP Huế, Trường Tiểu học Lộc Trì tổ chức tuyên truyền, phổ biến pháp luật về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường sắt và ngăn chặn hành vi ném đất, đá lên tàu tại Trường Tiểu học Lộc Trì, thôn Lộc Trì, xã Phú Lộc, thành phố Huế.

21/09/2026
CN KTĐS Thừa Thiên Huế tổ chức hoạt động tuyên truyền về an toàn giao thông ĐS

Tại chương trình, học sinh được phổ biến các quy định pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt; các hành vi bị nghiêm cấm, đặc biệt là hành vi ném đất, đá, chất bẩn lên tàu. Ban tổ chức phân tích những nguy cơ, hậu quả của các hành vi vi phạm đối với an toàn chạy tàu, an toàn hành khách và tài sản Nhà nước.

Thông qua hình thức giao lưu, trao đổi và đặt câu hỏi, học sinh được trực tiếp tham gia xử lý các tình huống liên quan đến an toàn giao thông đường sắt. Nhiều học sinh tích cực trả lời câu hỏi, trao đổi với ban tổ chức; các em có câu trả lời đúng được trao quà. Qua đó, nội dung tuyên truyền được truyền tải trực quan, giúp học sinh dễ tiếp thu và ghi nhớ các quy định về an toàn giao thông đường sắt. 

Chương trình cũng tập trung nâng cao nhận thức của học sinh về tác hại của hành vi ném đất, đá, chất bẩn lên tàu, đồng thời vận động các em chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật, không thực hiện hoặc cổ vũ các hành vi gây mất an toàn giao thông đường sắt.   

Dịp này, nhà trường, học sinh, Công an địa phương và Chi nhánh Khai thác Đường sắt Thừa Thiên Huế tổ chức ký cam kết chấp hành pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt.

Chia sẻ:

Bài viết liên quan

Thông hầm Khe Nét, tạm biệt cua bóng đèn huyền thoại

Thông hầm Khe Nét, tạm biệt cua bóng đèn huyền thoại

Đèo Khe Nét dài hơn 10km, qua địa phận các xã Đồng Lê và Tuyên Sơn (Quảng Trị), độ cao trên 700m so với mực nước biển với độ dốc rất lớn. Trên toàn tuyến đèo có tới 43 đường cong nguy hiểm uốn lượn liên tục nên tốc độ tàu bị giới hạn dưới 30km/h để đảm bảo an toàn. Với các đoàn tàu hàng nặng, ngành đường sắt buộc phải bố trí thêm một đầu máy phụ ở phía sau để đẩy tàu vượt dốc. Khi lên hết đèo, tàu lại phải dừng giữa khu gian để tách đầu máy đẩy ra, vô cùng tốn kém thời gian và chi phí vận hành.

22/09/2026
Chi nhánh Toa xe Sài Gòn tổ chức Hội thi Công nhân Khám chữa Toa xe giỏi năm 2026

Chi nhánh Toa xe Sài Gòn tổ chức Hội thi Công nhân Khám chữa Toa xe giỏi năm 2026

Nhằm đánh giá thực chất năng lực chuyên môn, nghiệp vụ của đội ngũ kiểm tu, vào trung tuần tháng 9/2026, Chi nhánh Toa xe Sài Gòn đã tổ chức thành công Hội thi "Công nhân Khám chữa Toa xe giỏi" cấp Chi nhánh năm 2026. Đây là hoạt động trọng tâm nhằm trau dồi kiến thức "vững lý thuyết, giỏi thực hành", lựa chọn những cá nhân có trình độ chuyên môn, tay nghề và kỹ năng tốt để tiếp tục bồi dưỡng, đạo tạo làm lực lượng nòng cốt của đơn vị.

19/09/2026